Технология изготовления дорожных плит и их применение

Технология изготовления дорожных плит практически полностью идентична производству железобетонных изделий. Основная жесткая часть плиты состоит из металлического каркаса, который предварительно укладывается в форму, после армированная форма заливается бетонным раствором. Залитый бетон равномерно распределяется по форме при помощи специального вибростола и проходит термическую обработку. Процесс производства железобетонной продукции не сложен и может быть практически полностью автоматизирован, что в конечном счете позволяет значительно снизить стоимость готового продукта и повысить его качество.

Дорожные плиты исполняются в нескольких различных вариациях: прямоугольной формы, в форме трапеции или шестиугольника. Каждая из серий плит соответствует нормативным правилам и гостам. Для железобетонных изделий это ГОСТ 21924-84 и СНиП 2.01.01-82. Дорожные плиты соответствующие этим гостам могут использоваться в суровых климатических условиях с перепадом температур от -40 до +65 градусов. Из каждой партии выбираются контрольные образцы, которые проходят лабораторные испытания. В лаборатории плиты подвергаются динамическим нагрузкам и проверяются на морозостойкость. Изделие проверяют в два этапа, после производства и в возрасте 28 суток.

Дорожные плиты используются для строительства автомобильных дорог и покрытия взлетно-посадочной полосы аэродрома. Следует заметить, что для аэродрома используются плиты усиленной прочности, которые способны выдержать большие нагрузки. Дорожные плиты могут быть не только различной формы, но и различной технологии изготовления. Для некоторых инфраструктурных объектов используют преднапряженные плиты, что повышает их надежность и расчетный срок эксплуатации. Стандартная дорожная плита весит порядка 2,5 тонн, плиты для взлетно-посадочной полосы весят больше 4-х тонн.

Произведенные дорожные плиты складируются горизонтально в штабеля, при этом между плитами прокладываются деревянные поддоны, они позволяют каждой плите обдуваться и не сыреть во время складирования. Перевозятся дорожные плиты горизонтально в соответсвии с установленными нормами и правилами.

Заводов по производству бетонных изделий в России стало появляться довольно много, благодаря тому что сама технология производства может быть легко освоена и поставлена на поток. Один мини-завод способен за смену произвести порядка 100 м2 изделий, прибыль при таких объемах с учетом всех расходных материалов может составить до 150 тыс. рублей в месяц.