Установка батарей отопления: виды разводок

Система обогрева дома должна быть установлена и проверена задолго до наступления холодного сезона. Важно подойти к этому вопросу серьезно, так как правильно выбранный источник отопления, разводка, количество секций в батареях помогут не только хорошо нагреть воздух в помещении, но и значительно сэкономить средства. Найти подробную информацию о всех тонкостях того, как производится монтаж и замена батарей отопления. А пока рассмотрим способы подключения и разводки, ознакомимся с их особенностями и недостатками.
Перечислим основные способы, которыми осуществляется установка батарей отопления:
Самым распространенным способом является первый. Так, подключение батарей отопления к трубе производится следующим образом: верхний патрубок крепится к подводящей трубе, а нижний – к отводящей. Благодаря этому теплоотдача достигает высшего уровня.
При нижнем подключении, уровень теплоотдачи снижается на 5-7%. Но такие системы разводки не менее популярны, так как незаменимы в том случае, если необходимо провести скрытую систему, прокладывая трубы через плинтус. Внешний вид намного презентабельней. Так, трубы отопления незаметно подводятся к радиатору, оба патрубка которого расположены внизу батареи по направлению к полу..
Диагональное подключение радиаторов отопления уместно тогда, когда речь идет об установке многосекционных радиаторов. Это касается батарей с 12 секциями или более. Монтируется система так, что для подключения труб подведения и отвода используются верхний и нижний патрубки противоположных сторон радиатора.
Подключение посредством последовательной разводки предполагает движение воды под внутренним давлением системы. Лишний воздух убирается благодаря крану Маевского. Важно учитывать, что замена радиаторов отопления такого типа – проблематичная задача, так как требует полного отключения системы.
Параллельная установка радиаторов отопления наоборот, удобна тем, что предполагает смену или ремонт деталей без отключения системы. Теплопровод и отвод в данной системе находится непосредственно внутри радиатора.